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クスコ CUSCO ステンレスメッシュ クラッチライン WRX STI VAB,クスコ ステンレスメッシュクラッチライン （◇ RE雨宮 ステン,クスコ ステンレスメッシュクラッチライン （◇ RE雨宮 ステン,CUSCO ステンレスメッシュ クラッチライン（トヨタ 86・ZN6）by,S660(JW5)/ロードスター(ND5RC)ステンメッシュクラッチライン新商品名：[CUSCO]ZC6 BRZ用ステンレスメッシュクラッチライン【965 022 CL】\r適合車種品番965022CL車名SUBARUBRZ\r\r型式ZC6、ZN6、ZN8 エンジンFA20\r\r\r商品詳細■CUSCOStainlessMeshClutchLine\r\r○ステンレスメッシュクラッチライン\r\r・エンジンルーム内にあるクラッチラインは想像以上に高温にさらされ過酷な環境で使用されています！\r\r・最適な素材を３層構造とすることで熱による劣化を最小限に抑えることが出来ます。●アドレスV125G● CF46A用JOSHO 1 プーリーセット。\r\r・強化クラッチ交換車両はゴムホースのクラッチラインに高負荷がかかりやすい為、同時交換や早めの交換をオススメします！\r\r・ステンメッシュをPTFEホースとPVCチューブの間に挟み込むことで強力に膨張を抑制し、超ダイレクトなクラッチフィーリング。MH23S スティングレー　加工アクスル　ホーシング。\r\r・純正同等の形状と長さにすることで完全ボルトオン交換が可能に。フィアット500 フロント　ホイールハブベアリング。フィッティングはしっかり馴染むスチールタイプ。パーツ Iori。\r\r・クスコロゴの入ったブルースリーブを取付してワンポイントのドレスアップにも効果的。GT380 ステーターコイル、ローターコイル。\r\r・クールなクリアブラックのPVCチューブを採用しステンメッシュ層が確認出来ます。JB64用純正リミテッドスリップデフ + NTNベアリング(定価8万以上)。ご覧頂き誠にありがとうございます。SEV Under Tuner 2個セット。新品未使用品ですが、3Nでお願いします。スケモコ無限 クイックシフター シビックタイプR fd2 fn2。よろしくお願いします。NS-1 実働エンジン　AC08E-152 NSR50 NS50F。